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Framing in der Verkehrsunfallberichterstattung durch Polizei und Medien

am 05.03.2026 um 18:30 Uhr im Lübbecker Alten Amtsgericht

Hauptreferent ist Polizeioberrat Jan Nordhoff, Leiter der Führungsstelle Direktion Verkehr der Bielefelder Polizei. Er hat sich 2023 in seiner Masterarbeit an der Deutschen Hochschule der Polizei intensiv damit befasst, welche sprachlichen Muster sich immer wieder in Presseberichten über Verkehrskollisionen zeigen und welche Folgen das hat.

In keinem Bereich werden in die
Tausende gehende Todeszahlen mit so viel Achselzucken begleitet, wie im Bereich Verkehr.

Petra Spona, Sprecherin der Initiative pro Fahrrad

wird erläutern, wie, wann und warum es überhaupt von Kollisionen auf der Straße zu einem Pressebericht der Polizei kommt.

werden darlegen, wie Berichte den Weg in die Tagespresse finden. Friederike Niemeyer beschreibt das Dilemma der Presse darin, dass Journalisten selbst dann, wenn sie sogar selbst am Unfallort sind,meist nicht nah genug am Geschehen seien. Stellen sich Sachverhalte dann nach einigen Tagen anders dar als es zunächst den Anschein hatte, so seien Folgeberichterstattungen
meist nur in Ausnahmen möglich. Dabei gibt es sowohl für die Polizei als auch die Presse Vorgaben für die Berichterstattung über Verkehrsgeschehnisse. Dabei gibt es sowohl für die Polizei als auch die Presse Vorgaben für die Berichterstattung über Verkehrsgeschehnisse.

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Tempo 30 in der Innenstadt, Gefahrenstelle B239

Das Westfalenblatt hat in seiner Ausgabe vom Freitag, den 08.10.2021, über unsere Reaktion auf den Vorschlag der SPD Fraktion berichtet.

Zusätzlich wurde unsere kritische Radtour mit Begutachtung der Gefahrenstelle „Überquerung der B239 (Höhe Barre Brauerei)“ als Aufmacher übernommen.

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3.Rudelradeln

Ich hoffe ihr habt die dritte Runde genossen und Unbekanntes, wie zum Beispiel die Ausleihstation des Überlandrades, entdeckt.
Das Westfalenblatt hat berichtet, der Artikel findet sich unter hier

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Knöllchen oder nicht?

Die Initiative pro Fahrrad ist von einer Familie angesprochen worden, die zunächst Geld bei einer Kontrolle der Polizei zahlen musste. Beide Lokalzeitungen haben das Thema aufgegriffen:

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Erste Ergebnisse des Fahrradklimatests

23.03.2021 Artikel über die Ergebnisse des ADFC Fahrradklimatests im Westfalenblatt